Бензиновый снегоуборщик CAIMAN Valto 30CVE

Зимний двигатель премиум-класса Сaiman Green Engine 340СС Snow создан для работы при низких температурах. Одна из главных особенностей агрегата – чугунная гильза цилиндра и кованый коленвал. Они обеспечивают износостойкость двигателя и увеличивают срок наработки на отказ в 5 раз – до 2500 моточасов при соблюдении периодичности проведения технического обслуживания. Измененный на 25° угол наклона клапанов увеличивает забор воздуха, отвод выхлопных газов и мощность двигателя. Конструкция камеры сгорания повышает коэффициент сгорания топливной смеси, мощность двигателя и уменьшает уровень выброса вредных веществ.

Панель управления выполнена из металла. Это обеспечивает высокий уровень прочности. Все элементы управления выведены на панель управления и легко доступны. Рычаги и переключатели, при помощи которых можно сменить передачу, отрегулировать поворот желоба выброса и угол наклона дефлектора, включить или выключить фары, активировать самоход или шнек, находятся под рукой оператора.

Снегоуборщик оснащен трансмиссией Disc-o-Matic с фрикционным диском. Переключение передач и изменение скорости движения происходит за счет перемещения фрикционного колеса относительно диска. Чем дальше от центра и ближе к краю диска расположено фрикционное колесо, тем выше скорость снегоуборщика.

Все снегоуборщики CAIMAN Valto имеют прочный сварной металлический ковш. На нем зафиксирована лопатка, предназначенная для прочистки желоба выброса в случае намерзания снега и блокировки системы выброса.

Две мощные светодиодные фары обеспечивает яркую световую заливку в темное время суток и в условиях плохой видимости. Это в значительной мере увеличивает временной диапазон использования машины и повышает комфорт оператора.

Большие пневматические колеса PolarTrac 4.80-8 с агрессивным протектором имеют отличное сцепление со снегом, высокую проходимость и обеспечивают стабильное сцепление на льду.

Система Free Hand позволяет управлять снегоуборщиком одной рукой, а другой – регулировать направление и дальность выброса снега.
Для удобства при поворотах и прохождении сложных участков снегоуборщик оснащен системой блокировки дифференциала: для маневрирования вправо или влево достаточно слегка нажать на соответствующий куров под рукоятками.

Рукоятку можно сложить для компактного хранения и удобства перевозки в автомобиле.

Для гарантированного запуска при самых низких температурах двигатель оборудован электростартером 220 В, что делает процесс пуска легким и удобным. Достаточно подключить стартер к электросети и нажать кнопку.

Снегоуборщик оснащен рукоятками с постоянным режимом обогрева. Это позволяет работать с комфортом даже при самых сильных морозах.

Оси червячного редуктора установлены в прочные шариковые подшипники. Червячная передача обеспечивает высокую производительность в самых сложных условиях работы. Редуктор имеет разборный алюминиевый корпус и штуцер для внесения консистентной смазки.

Ленточный шнек выполнен из высококачественной легированной стали, смонтирован на осях, установленных в шариковые подшипники. Снежная масса, захватываемая шнеком, смешивается с воздухом. Это значительно облегчает снег, подаваемый на крыльчатку двигателя, где он разбивается на мелкие фракции, а затем через дефлектор с ускорением отбрасывается на расстояние до 12 метров.

Управление дефлектором осуществляется дистанционно с панели оператора. Угол поворота составляет 200°. Дефлектор регулируется в горизонтальной и вертикальной плоскостях.